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¿Movilidad en Patinete Eléctrico durante COVID-19?

La movilidad dentro de las ciudades ha dado un giro con el COVID-19. Soluciones para la movilidad como el patinete eléctrico nos permite mantener la distancia de seguridad con los que nos rodean.

Por ello, los patinetes eléctricos, y vehículos similares como scooters o bicicletas eléctricas, registraron un fuerte aumento de las ventas.

Este éxito se debe en parte a la movilidad dentro del nucleo central de las grandes ciudades y de los pedidos de reparto a domicilio, se trata de promover la difusión de vehículos de bajo impacto ambiental en nuestras ciudadades.

La movilidad en España ha cambiado para todos nosotros, la prevención contra el corona virus ha traído con ella una serie de lineamientos que será mejor conocer antes de enfrentarnos a esta nueva realidad que ha tomado a mundo por sorpresa. Para moverse con seguridad durante la Fase de estabilización de la pandemia en nuestro país, a continuación, se presentan las recomendaciones para los pasajeros del transporte público.

En este artículo te recuerdo las normas actuales para el transporte en nuestras ciudades y entre ellas, en este momento de pandemia global.

Recomendaciones para todos los usuarios de los servicios de transporte público

  • No utilice el transporte público si tiene síntomas de infecciones respiratorias agudas (fiebre, tos, resfriado). 
  • Comprar, cuando sea posible, entradas en formato electrónico, en línea o a través de aplicaciones 
  • Siga las señales y rutas indicadas dentro de las estaciones o en las paradas, manteniendo siempre una distancia de al menos un metro de las demás personas. 
  • Utilice las puertas de acceso a los vehículos indicadas para el ascenso y el descenso, respetando siempre la distancia de seguridad interpersonal de un metro.
  • Sólo siéntese en los asientos permitidos y mantenga su distancia de los otros ocupantes. 
  • Evite acercarse o pedir información al conductor 
  • Durante el viaje, desinféctese las manos con frecuencia y evite tocarse la cara. 
  • Usar una máscara, incluso de tela, para proteger la nariz y la boca. 

Directrices resumidas para la información a los usuarios y las modalidades de organización para la contención de la difusión del Covid-19

  • Acceso restringido a estaciones, aeropuertos y puertos para evitar el hacinamiento y cualquier posible oportunidad de contacto
  • Preparación de planes operacionales para diferenciar los flujos ascendentes y descendentes de un medio de transporte y limitar los movimientos dentro de las estaciones, aeropuertos y puertos, así como en las zonas de estacionamiento de pasajeros y las zonas de espera de los medios de transporte.
  • Transporte aéreo: máscara obligatoria para los pasajeros.
  • LPT, transporte ferroviario, transporte no regular, transporte marítimo y portuario: máscara obligatoria para los pasajeros, incluyendo máscaras de tela, para protección de la nariz y la boca.
  • Obligación de una distancia de un metro entre las personas a bordo de los medios de transporte, en las estaciones, aeropuertos y puertos y en todos los lugares de tránsito y parada de pasajeros.
  • Saneamiento sistemático de los locales, medios de transporte y medios de trabajo utilizados por los viajeros y/o trabajadores según los procedimientos definidos por el Ministerio de Salud.
  • Instalación de dispensadores de desinfectantes en estaciones, aeropuertos, puertos y vehículos de larga distancia
  • Estimular la venta de entradas con sistemas telemáticos. De lo contrario, debe llevarse a cabo de manera que se asegure una distancia interpersonal de por lo menos un metro y, cuando esto no sea posible, los pasajeros deben contar necesariamente con una protección individual adecuada (por ejemplo, máscaras).
  • Preparación de los puntos de venta, incluso a través de distribuidores, de los dispositivos de seguridad en las estaciones o en los puntos de venta de billetes.
  • Medidas de previsión para la gestión de pasajeros y operadores en caso de que se demuestre que la temperatura corporal es superior a 37.5℃
  • Adopción de sistemas de información y difusión para el uso correcto del equipo de protección personal y sobre el comportamiento que debe adoptarse en las zonas comunes y en los lugares de tránsito de los usuarios.

Transporte aéreo

  • Rutas de un solo sentido dentro del aeropuerto y hasta las puertas.
  • Introducción de termo escáneres para los pasajeros que llegan y salen.

Se concedió al sector del transporte público local por carretera, lago y ferrocarril

  • Flujos separados de pasajeros que entran y salen con tiempos de espera del medio de transporte para evitar el contacto a través de diferentes aberturas de puertas.
  • Aplicación de marcadores en los asientos no utilizables a bordo de los vehículos de superficie y los trenes de metro.
  • Aumento de la frecuencia de los vehículos en momentos considerados de alto flujo de pasajeros.
  • Reducción de la capacidad de los vehículos con un número máximo de pasajeros para permitir la distancia de un metro. Cuando sea necesario, el conductor puede decidir no hacer ninguna parada.
  • Equipo de video vigilancia y/o cámaras inteligentes para monitorear los flujos y evitar las multitudes.
  • Suspensión de la venta y comprobación de los billetes a bordo.

Sector ferroviario

  • Regulación del uso de escaleras y pasillos móviles para un espacio adecuado.
  • Limitación del uso de las salas de espera.
  • Los controles de temperatura corporal en las puertas.
  • Eliminación del tiempo de cierre de las puertas exteriores en las paradas para facilitar el cambio de aire en el interior de los vagones de tren.
  • Refuerzo del personal dedicado a los servicios de higiene y decoro a bordo del tren.
  • El distanciamiento social a bordo garantizado por un mecanismo de reserva de “tablero de ajedrez” en los trenes de larga distancia (con reserva en línea).
  • Aplicación de marcadores en los asientos que no se pueden utilizar.
  • Adopción del billete nominativo con el fin de identificar a todos los pasajeros y hacer frente a cualquier caso de sospecha o confirmación de casos positivos del virus a bordo.
  • Suspensión de los servicios de restauración a bordo (bebida de bienvenida, bar, restaurante y servicios in situ)

Servicios de transporte no regular

  • El pasajero no puede ocupar el asiento junto al conductor.
  • No más de dos pasajeros en los asientos traseros, siempre que estén equipados con dispositivos de seguridad. En ausencia de los dispositivos, sólo se permite un pasajero.
  • En los vehículos aprobados para el transporte de seis o más personas, no se permiten más de dos pasajeros en cada fila de asientos, siempre que estén provistos de máscaras. Si es posible, equipar los coches con mamparas.
  • Uso de equipo de protección personal para el conductor.

Todos estos “decretos” deben ser tomados en cuenta con antelación para la prevención y la seguridad de todos los ciudadanos españoles. Entre las soluciones que la población ha elegido se encuentran los vehículos de movilidad personal los cuales están siendo regulados ahora mismo en búsqueda de normalizar su uso e implementar nuevos mecanismos de transporte y tramos en donde los VMP serán permitidos. 

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